Az emberiség történelmének egyik legnagyobb léptékű fejlÅ‘dését elhozó szerkezete a vasút. Nem csak a mobilitás terén hozott elképesztÅ‘ elÅ‘relépéseket, hanem a szállítmányozásban, és a fejlÅ‘dés olyan ütemét tette lehetÅ‘vé, amit addig elképzelhetetlennek hittek.
Megkopott fény
Mára a vasút fénye erÅ‘sen megkopott. Legalábbis nálunk, hiszen az elektromos motorvonatok üzembeállítását leszámítva nemigen találkozhatunk kiemelkedÅ‘ fejlesztésekkel. A vonat mára inkább egy szükségszerű, de kevéssé kedvelt tömegközlekedési eszköz, ami mintegy maradványa az elmúlt koroknak.
kép: ey.com
Más országokban azonban a vonat nagyon is él, és ezt idehaza is meg lehetne honosítani, amihez persze elképesztÅ‘ összegű fejlesztésekre lenne szükség. Japánban a vonatok 5-600 km/h-ás gyorsasággal közlekednek, óramű pontossággal. Néhol lebegnek, néhol a sín a vonatok fölé került, de tény, hogy sokkal több lehetÅ‘ség rejtÅ‘zik ebben az utazási lehetÅ‘ségben, mint azt elsÅ‘re gondolnánk.
Hidrogén?
Az USA, egészen pontosan Kalifornia is így vélekedik. Egy itteni magán vasúttársaság ugyanis négy millió dolláros támogatást nyert el arra, hogy hidrogénüzemű mozdonyokat fejlesszen és teszteljen. Ezt egy viszonylag rövidebb, 120 km-es szakaszon szeretnék megvalósítani és kipróbálni a társaság tulajdonosai, akik egyébként a hidrogéntermelésben is érdekeltek.
Persze ehhez nem kell az USA-ig menni, Németországban is történnek hasonló próbálkozások, csak már zajlik a fejlesztés, és közel 600 km-es hatótávot igyekeznek kicsikarni a mozdonyokból.
kép: Alstrom
A fejlesztésekkel pedig csak nyerhetünk, hiszen ha csak azt nézzük, hogy az USA-ban tevékenykedÅ‘ cég sikeres fejlesztés esetén mozdonyonként és évente 190 000 liter diesel üzemanyagot takaríthat meg, az már mindenkinek nyereség. A hidrogén üzemmel ráadásul a működtetés is lényegesen olcsóbbá válna, és valószínűleg a szállítmányozás terén is komoly elÅ‘nyöket jelentene. Nem vagyunk ugyanis messze attól, hogy horribilis tételt jelentsen a szállítmányozásban is a co2 kibocsátás ellentételezése, ami a hidrogén mozdonyokkal jelentÅ‘sen csökkenthetÅ‘ lenne.
lead kép: railtech.com
Kommentek lezárva.